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    1. 新時代國企的「變革進行時」|張化機:在變革中高質量發展

      2020-11-05

      近日,《上海電氣報》、上海電氣官方微信號專題報道天沃科技所屬張化機(蘇州)重裝有限公司在疫情之下逆勢而上,經營指標同比大幅提升,在變革中尋求新發展。

      打造時代國有企業,讓國有企業“跟上時代”、“在時代里”,以此實現國有企業的高質量發展,是新時代國有企業面臨的關鍵選擇。

      今年,在新冠肺炎疫情的陰霾下,全球經濟遭受重挫。然而,上海電氣旗下張化機(蘇州)重裝有限公司(以下簡稱“張化機”)卻在今年上半年交出令人驚喜的答卷。與去年同期相比,銷售收入、生產入庫產值大幅提高,凈利潤成倍增長。

      對不少企業而言,突如其來的疫情就是一場生死考驗:物流脫節、供應鏈阻斷、需求斷崖式下滑……每個環節都能將企業逼到懸崖邊緣。令人意外的是,張化機這家裝備制造生產型企業,在這場“戰疫”中實現了逆勢上揚。

      很多人不禁會問,這家企業究竟是如何做到的?

      生產路線改革

      減少等工現象

      走進張化機偌大的生產車間,一股熱氣騰騰的生產場景撲面襲來:設備林立、機器轟鳴、焊花飛濺,行車吊運著各式“大塊頭”零部件,一線工人們戴著口罩在車間里一片忙碌景象。

      “我們生產的都是根據客戶不同需求的非標產品,體積大、工序多,大型煉化設備平均制造周期都要6個月以上,制造每個產品都是一場持久戰?!惫旧a部主管殷鵬程說。

      訂單式生產模式意味著無法像批量化生產型企業那樣,通過引入自動化流水線來提升生產進度。這些動輒百余噸的大部件雖然難以流水化作業,但加工這些產品的員工卻可以靈活機動、見縫插針。

      從去年開始,張化機對原有的生產方式進行了調整,“原來我們一個班組里有著各類工種,前道工序沒做好,后道工人只能干等著?!惫境崭笨偨浝肀硎?,“如今我們直接按工種劃分班組,劃線工就負責出樣,電焊工就專心焊接,一個部件加工好了就去下一臺設備接著干。這樣既解決了水平高低的問題,也減少了部組件加工的等工現象?!?

      正是一年前在生產人員結構上的細小改變,卻知微見著地奠定了張化機在疫情期間生產現場的不斷不亂。

      今年1月中旬,為確保恒力PTA項目節后交付,本打算回南京老家過年的生產部負責人臨時決定留在車間,與480名同事一起完成生產任務。

      “幸好沒回去,否則節后就沒法按時回公司上班,”他說,“生產區域很早就開始實施全封閉化管理,原來是防止閑雜人員進入車間,沒想到這次疫情還發揮了隔離的作用?!?

      全面復工后,當業內同行還在湊足人手完成節前遺留的生產訂單時,第一艘裝貨船已于2月14日緩緩駛入了張化機的裝卸碼頭。僅在復工第一周,張化機就順利完成了恒力石化2000萬噸煉化一體化項目三臺核心設備氧化反應器的發運。自今年一季度時,張化機足足完成了72臺設備發運。

      績效考核改革

      倡導多勞多得

      張化機在疫情期間的這種表現,說到底還是內部管理改革發揮了實效。去年10月,張化機正式摒棄了沿用數十年的班組發薪制度,改為派工單結算制,簡而言之,就是員工做多少活,結多少賬,這讓更多的員工有了動力。

      以最早開始試點推行此項制度的三車間為例,車間單月生產效率較以往顯著提高了15-20%不等。

      生產效率提高了,另一端銷售收入也要想法子提高。以前張化機的銷售尾款往往難以到帳,導致公司資金受到影響。

      從去年下半年開始,張化機為銷售人員立下了一條特殊規矩,將訂單收入拿出一定的比例系數作為績效考核,這筆績效的四成需要在尾款到位后才能拿到。

      這就意味著,如果銷售人員不能在兩年半內收回尾款,將會直接影響到個人收入。這種一包到底的訂單管理模式起到了立竿見影的效果,按照銷售經理賀武強的話來講,“現在人人都很有危機感,一旦逾期,就要考核利息,我們后面的提成就拿不到了?!?

      據不完全統計,自去年9月至今,這兩項內部改革措施就讓張化機的利潤增加了千萬元之多,也直接激發了公司上下的動力、活力和壓力,讓公司穩步進入一條良性循環發展之路。

      技術工藝改革

      爭當行業龍頭

      隨著國務院常務會議在2019年正式批準《石化產業規劃布局方案》,加快推動和打造長三角、環渤海和珠三角等優勢區域具有國際競爭力的石化產業集群,已成為諸多石化相關企業在即將到來的“十四五”規劃期間所要解決的一樁大事。

      在上海電氣大力推進“智能制造”的形勢下,張化機也開始不斷結合自動化、人工智能等行業發展趨勢,順勢而為,積極適應。

      “整個化工行業在未來幾年必定還會出現更多的商機,”主抓公司智能制造發展的副總經理朱斌說,“所以行業加速整合的結果就必定淘汰落后產能,催生更新的技術和更優的工藝,而這也是張化機這幾年來亟待尋求轉型的突破口?!?

      受訂單式生產模式的限制,張化機決定先在部分工序上進行工藝創新和改革。

      2019年12月,零部件車間正式投入使用,公司為這個試點車間耗費數百萬元,購置了十余臺自動化設備。

      “這里的自動化水平和生產效率有了明顯提高,”車間主任戴強表示,“設備都是專門針對公司生產需求來定制的,不但提高生產效率及產品精度,還節省了人力?!辈粌H是這些加工設備,由于改進了諸多加工工藝,比如采用最新的中頻加熱技術,較此前節能70%以上。此外還購置了一大批檢測設備,其中不乏相控陣探傷儀這樣的高科技新型設備。

      此外,張化機目前還在醞釀更大的轉變:使用智能機器設備代替傳統的焊工。

      張化機從去年開始和國內十余家高校和科研院所進行了專項研究,針對不同焊縫類型嘗試采用機械臂或爬行機器人完成焊接工作,這種創新在國內同行業都是前沿的,而這些智能設備的焊接質量更穩、效率更快,大幅降低人工成本。

      未來,地處長江“黃金水道”的張化機將堅持創新驅動,調整產業結構,培育新動能,讓高質量發展成為企業騰飛的“助推器”,用更豐富的手段完成更重、更難、更有附加值的產品。


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